Nieuwe artikelen

Convectorradiator of toch een convectorput?

Infographic over de levensduur van batterijen voor elektrische auto's en tips voor optimal onderhoud

Zoals gezegd, brengt een convectorradiator een verticale warme luchtstroom opgang. Een goed voorbeeld is een convectorput. In een ondergrondse put, met van boven een rooster voor de luchtstroming, wordt een verwarmingselement aangebracht. De put is opgedeeld in twee delen. Door een deel zakt koude lucht de put in, wordt daar opgewarmd en stijgt dan via het andere deel van de put de ruimte in die u wilt verwarmen. Een convectorput is erg handig als er geen ruimte is voor een radiator of men prefereert ze om esthetische redenen. Bovengrondse convectorradiatoren hoeven niet uit twee delen te bestaan. De koude lucht wordt aan de onderkant de radiator ingezogen, wordt daar verwarmd en stijgt vervolgens aan de bovenkant door een rooster de radiator uit. Voor de circulatie dient genoemd rooster natuurlijk vrij te blijven. In een paar woorden, bestaat een convectorradiator uit twee verticale panelen waartussen ribbels zijn aangebracht. Men zou het een beetje kunnen vergelijken met een autoradiator, maar dan lang zo fijn niet, want er geen fan. Men zit heel vaak geribbelde panelen en dan wordt in feite een combinatie van convectie en straling gebruikt. Zonder ribbels komt de nadruk meer op convectie te liggen. U vindt convectorradiatoren in allerlei groottes en afwerkingen.

 

De winter komt er aan en dan moet de verwarming weer aan het werk, want u wilt een aangename temperatuur in huis. We concentreren ons hier op de centrale verwarming.

Qua werking kunnen we onderscheid maken tussen straling en convectie. Bij straling is er directe verwarming. U zit dicht bij een radiator en u voelt de warmte ervan. Bij convectie krijgen we warmte op een indirecte manier. Daarbij gaat het om een luchtstroom, die wordt opgewarmd. Warme lucht stijgt op en koude lucht daalt. Door in een afgesloten ruimte lucht op te warmen wordt een luchtcirculatie op gang gebracht.

Voor straling onderscheiden we de volgende typen: de ledenradiator, de paneelradiator en de zogenoemde designradiator. De ledenradiator is het traditionele type en bestaat uit verticale ribben met tussenruimten. De paneelradiator bestaat uit geribbelde verticale panelen. En zoals de naam al aangeeft, kan een designradiator allerlei vormen aannemen. We gaan hier wat dieper in op convectorradiatoren.

 

https://www.installatievakwinkel.nl/verwarming/radiator/convectorradiatoren

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen een convectorradiator en een convectorput?

Een convectorput is ondergronds geplaatst met een rooster bovenop, terwijl een bovengrondse convectorradiator uit twee verticale panelen bestaat. Bij beide wordt koude lucht opgewarmd en stijgt warm naar boven, maar hun plaatsing verschilt.

Hoe werkt een convectorradiator precies?

Koude lucht wordt aan de onderkant ingezogen, opgewarmd door verwarmingselementen en geribbelde panelen, en stijgt vervolgens aan de bovenkant uit. Dit creëert een luchtcirculatie in de ruimte.

Wat is het verschil tussen convectie en straling bij verwarming?

Bij straling voelt u directe warmte van de radiator. Bij convectie wordt lucht opgewarmd en stijgt deze op, waardoor warmte indirect wordt verspreid door luchtcirculatie.

Zijn convectorradiatoren geschikt voor kleine ruimtes?

Ja, convectorputten zijn zeer handig als er geen ruimte voor een radiator is. Bovengrondse convectorradiatoren zijn ook in verschillende groottes verkrijgbaar.

Waarom hebben convectorradiatoren ribbels?

Ribbels vergroten het oppervlak en zorgen voor een combinatie van convectie en straling. Zonder ribbels ligt de nadruk meer op convectie alleen.

Tags:

Registreer u vandaag nog en word lid van ons platform

Wil jij jouw blogs delen en een breed publiek bereiken? Wacht niet langer en registreer je vandaag nog op Gropro.nl

Gerelateerde artikelen die u mogelijk interesseren

Gerelateerde berichten

Autolift en goederenlift combineren in één gebouw zonder gedoe

Sta je voor een ontwerp of renovatie waarbij auto’s, pallets en rollend materieel allemaal verticaal verplaatst moeten worden, maar is de ruimte beperkt. Dan kan een autolift veel druk wegnemen in de routing en de parkeercapaciteit vergroten zonder extra hellingbanen. In dit artikel lees je wanneer een combinatie met een goederenoplossing logisch is, welke technische en organisatorische keuzes het verschil maken en hoe je voorkomt dat twee systemen elkaar in de weg zitten. In de tweede stap komt vaak de vraag hoe je leveringen, afvalstromen en interne logistiek slim meeneemt met een goederenlift. Je ontdekt hieronder hoe je functies scheidt waar nodig, combineert waar het kan en welke randvoorwaarden helpen om veilig en efficiënt te blijven werken. Waarom deze combinatie steeds vaker voorkomt In de praktijk zie je vaak dat gebouwen multifunctioneler worden. Wonen, werken, retail en logistiek delen dezelfde vierkante meters, terwijl de beschikbare ruimte voor verkeer en parkeren

Gepubliceerd door Gropro bedrijvengids.nl