Nieuwe artikelen

Ook de Peugeot 308 veroverde Europa

Infographic over de levensduur van batterijen voor elektrische auto's en tips voor optimal onderhoud

De Peugeot 308, nog zo’n succesauto van Peugeot. Een heel stevige middenklasser die volgens het altijd actuele auto blog Autodromen.nl  al vroeg na de productie in Duitsland in de prijzen viel en onderscheiden werd. En zo vind je op dit autoblog steeds leuke weetjes en doe je er inspiratie op als je zoekt naar een nieuwe of gebruikte auto.

Ruimte voor maximaal zeven zitplaatsen

De Peugeot 308 veroverde vanaf 2007 zeker Europa en kreeg zes jaar later een update. In eerste instantie was de Peugeot 308 in een drie- en vijfdeurs uitvoering beschikbaar, later ook als stationwagon met een glazen dak en met maximaal zeven zitplaatsen. Over ruimte gesproken. Nog weer later kwam de Peugeot 308 ook in CC-uitvoering op de markt.

Feline met een 10 millimeter lager onderstel

De Peugeot 308 deed het vanaf de start meer dan uitstekend en was in verschillende uitvoeringen verkrijgbaar. Met de XR Comfort had je de basisuitvoering van de 308, uitgerust met een 1.4 of 1.6 benzinemotor. De X-Line was al iets uitgebreider en beschikt standaard over een airco en nog luxer was de XS Premium met onder meer cruise control en een MP3 speler. De meest luxe uitvoering was echter de XT Premium Pack, terwijl de Feline de sportieve uitvoering was. Deze uitvoering had een tien millimeter lager onderstel dan de overige uitvoeringen.

Steeds meer richting de 508 en de 208

Ook wat betreft de prestaties mocht de 308 er steeds zijn. Je kon prima uit de voeten met de 1.4 16V benzinemotor en dat gold zeker ook voor de 2.0 16V HDF dieselmotor met liefst 136 PK. De Peugeot 308 was er in een zesbak uitvoering en een zestraps automaat. In 2013 volgde een update. Opvallend: de Peugeot 308 werd meer en meer aangepast richting de 508 en 208.

Veelgestelde vragen

Welke uitvoeringen waren beschikbaar voor de Peugeot 308?

De Peugeot 308 was verkrijgbaar in meerdere varianten: drie- en vijfdeurs, stationwagon, CC-uitvoering en verschillende trim-niveaus zoals XR Comfort, X-Line, XS Premium, XT Premium Pack en de sportieve Feline.

Hoeveel zitplaatsen had de Peugeot 308 stationwagon?

De stationwagon versie van de Peugeot 308 had maximaal zeven zitplaatsen en was voorzien van een glazen dak.

Welke motoren waren beschikbaar in de Peugeot 308?

De 308 kon worden uitgerust met een 1.4 of 1.6 benzinemotor, en later ook met een 2.0 16V HDi dieselmotor met 136 PK.

Wat was speciaal aan de Feline uitvoering van de Peugeot 308?

De Feline was de sportieve uitvoering van de 308 en had een tien millimeter lager onderstel dan de andere trim-niveaus.

Wanneer werd de Peugeot 308 geupdate?

De Peugeot 308 werd zes jaar na zijn introductie in 2007 geupdate. In 2013 volgde een verdere update waarbij het model meer werd aangepast richting de Peugeot 508 en 208.

Tags:

Registreer u vandaag nog en word lid van ons platform

Wil jij jouw blogs delen en een breed publiek bereiken? Wacht niet langer en registreer je vandaag nog op Gropro.nl

Gerelateerde artikelen die u mogelijk interesseren

Gerelateerde berichten

Autolift en goederenlift combineren in één gebouw zonder gedoe

Sta je voor een ontwerp of renovatie waarbij auto’s, pallets en rollend materieel allemaal verticaal verplaatst moeten worden, maar is de ruimte beperkt. Dan kan een autolift veel druk wegnemen in de routing en de parkeercapaciteit vergroten zonder extra hellingbanen. In dit artikel lees je wanneer een combinatie met een goederenoplossing logisch is, welke technische en organisatorische keuzes het verschil maken en hoe je voorkomt dat twee systemen elkaar in de weg zitten. In de tweede stap komt vaak de vraag hoe je leveringen, afvalstromen en interne logistiek slim meeneemt met een goederenlift. Je ontdekt hieronder hoe je functies scheidt waar nodig, combineert waar het kan en welke randvoorwaarden helpen om veilig en efficiënt te blijven werken. Waarom deze combinatie steeds vaker voorkomt In de praktijk zie je vaak dat gebouwen multifunctioneler worden. Wonen, werken, retail en logistiek delen dezelfde vierkante meters, terwijl de beschikbare ruimte voor verkeer en parkeren

Gepubliceerd door Gropro bedrijvengids.nl