Nieuwe artikelen

Hoe lang gaat een batterij voor een elektrische auto mee?

Infographic over de levensduur van batterijen voor elektrische auto's en tips voor optimal onderhoud

Dit artikel gaat over de accu van een elektrische auto. Hoe lang gaat die eigenlijk mee? Dat is een belangrijke vraag, want zo’n accu is behoorlijk prijzig en die vervangt u ook lang niet zo gemakkelijk als een accu voor het starten van een brandstofmotor. Daarnaast gaan we hier in op wat u kunt doen om de accu in een goede staat te houden.

Levensduur

We noemden al dat de accu van een elektrische auto behoorlijk veel geld kost. De levensduur ervan is dus van groot belang. Tegenwoordig wordt daarvoor de lithium-ionen-technologie toegepast, die in plaats is gekomen van de lithium-accu. Lithiumionaccu’s hebben een grote energiedichtheid. Dat betekent dat u met een kleinere accu dezelfde capaciteit krijgt. Een onderzoek bij de bezitters van een bepaald merk elektrische auto heeft laten zien, dat de meeste accu’s, nadat 250.000 ermee is gereden, nog altijd over negentig procent van de originele capaciteit beschikken. Dat is nog ruim voldoende en vervanging is daarom niet nodig. De genoemde achtergang is dus niet groot en de techniek staat niet stil.

De accu’s van de allereerste elektrische auto’s hebben die levensduur niet. Die neemt nog steeds verder toe. Momenteel geven fabrikanten van elektrische auto’s een garantie op de accu van acht jaar. Na die periode zou de accucapaciteit nog altijd 70 tot 80% zijn. Dat wijst erop die zij de accu’s een levensduur toedragen van meer dan die acht jaren. Er is inmiddels een fabrikant die accu’s zou kunnen maken, waarmee een auto de ongelooflijke afstand van 2 miljoen kilometers kan afleggen.

Hoe houdt u een accu in goede staat?

Een accu kan niet goed tegen hoge temperaturen. Boven de 30ºC gaat de capaciteit achteruit. Als die temperatuur een korte periode bestaat, dan is die achteruitgang tijdelijk. Als die periode echter lang duurt, dan kan die de levenduur van een accu verkorten. Snel optrekken en flink remmen kan beter worden vermeden. Die acties veroorzaken een plaatselijke oververhitting van de accu. Als het niet echt hoeft, gebruik dan geen snellader. Het hoge voltage dat daarvoor wordt toegepast, leidt ook tot een hoge temperatuur van de accu. Tenslotte is het wellicht nuttig om te weten, dat een veelvuldig gebruik van een elektrische auto in de bergen tot gevolg heeft dat de capaciteit van de accu sneller achteruitgaat. Als de accu toch aan vervanging toe is of u bent op zoek naar een laadkabel voor uw elektrische auto, bezoek dan de website van Accu Machine.

https://www.accu-machine.nl/

Veelgestelde vragen

Hoe lang gaat een batterij van een elektrische auto mee?

Moderne lithium-ionbatterijen houden na 250.000 km nog 90% van hun originele capaciteit. Fabrikanten geven 8 jaar garantie, waarna de capaciteit nog 70-80% bedraagt. Sommige batterijen kunnen tot 2 miljoen kilometer meegaan.

Wat is de levensduur van een EV-accu?

De levensduur hangt af van gebruik en onderhoud. Bij normale omstandigheden gaat een moderne accu minstens 8-10 jaar mee. Onderzoeken tonen aan dat batterijen veel langer meegaan dan lange tijd werd verwacht.

Hoe zorg je dat een autobatterij langer meegaat?

Vermijd hoge temperaturen (boven 30°C), agressief optrekken en flink remmen. Gebruik snellaadstations spaarzaam en beperk frequent bergrijden. Deze maatregelen voorkomen oververhitting en behouden de batterijcapaciteit langer.

Wat doet snelladen met de batterij van een auto?

Snelladen genereert hoog voltage dat de accu opwarmt tot kritieke temperaturen. Dit kan de levensduur van de batterij verkorten. Het is beter om snelladers alleen te gebruiken wanneer dit echt noodzakelijk is.

Waarom slechten batterijen af in de bergen?

Veelvuldig bergrijden veroorzaakt meer energiegebruik en warmte in de batterij. Dit leidt tot snellere capaciteitsverlies dan rijden op vlak terrein, dus regelmatig bergrijden kan de batterijlevensduur verkorten.

Tags:

Registreer u vandaag nog en word lid van ons platform

Wil jij jouw blogs delen en een breed publiek bereiken? Wacht niet langer en registreer je vandaag nog op Gropro.nl

Gerelateerde artikelen die u mogelijk interesseren

Gerelateerde berichten

Autolift en goederenlift combineren in één gebouw zonder gedoe

Sta je voor een ontwerp of renovatie waarbij auto’s, pallets en rollend materieel allemaal verticaal verplaatst moeten worden, maar is de ruimte beperkt. Dan kan een autolift veel druk wegnemen in de routing en de parkeercapaciteit vergroten zonder extra hellingbanen. In dit artikel lees je wanneer een combinatie met een goederenoplossing logisch is, welke technische en organisatorische keuzes het verschil maken en hoe je voorkomt dat twee systemen elkaar in de weg zitten. In de tweede stap komt vaak de vraag hoe je leveringen, afvalstromen en interne logistiek slim meeneemt met een goederenlift. Je ontdekt hieronder hoe je functies scheidt waar nodig, combineert waar het kan en welke randvoorwaarden helpen om veilig en efficiënt te blijven werken. Waarom deze combinatie steeds vaker voorkomt In de praktijk zie je vaak dat gebouwen multifunctioneler worden. Wonen, werken, retail en logistiek delen dezelfde vierkante meters, terwijl de beschikbare ruimte voor verkeer en parkeren

Gepubliceerd door Gropro bedrijvengids.nl